ICS 53.060J 83中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准GB/T 6104-2005/ISO 5053:1987 代替GB/T 6104-1985机动工业车辆 术语Powered industrial trucks-Terminology(ISO 5053:1987,IDT)2005-10-24发布 2006-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会发 布GB/T 6104- 2005/ISO 5053;1987目 次班1lln20232528282831月四舀1 范 围 ,?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????… …2 规范性引用文件 ???,???????,??????????????????????????????????????????????????????????..........................……3 有关工业车辆分类的术语 ,???????,?,?????????????????...……,..............................................……4 有关工业车辆部件的术语?????????????????????????????????......……,,......……,…,.....……,........……5 有关工业车辆数据的术语??????????????????????????????.....................................................……6 有关操作专用术语????????????????????????????????????????....................................................……7 有关安全性能的术语,???????????????,?,????????????????????????,????????????...........................……,……附录 A(规范性附录) 关于工业拖车和工业车辆作业区域的术语 ????,????????????????,,,??????????????一工 业 拖 车工 业 车 辆 作 业 区域凡凡一中文索引英 文 索 引GB/T 6104- 2005/ISO 5053:1987月U 吕 本标准等同采用 ISO 5053:1987《机动工业车辆 术语》(英文版). 本标准代替 GB/T 6104-1985《机动工业车辆名词术语》. 为便于使用,本标准做了下列编辑性修改 — 删除国际标准的前言; .丫删除了规范性引用文件中被撤消的ISO 1084和ISO 2163; — 规范性引用文件中换用了已等同采用和等效采用国际标准的国家标准并重新排列引用顺序. 本标准与 GB/T 6104-1985相比主要变化如下: — 本标准中的图分列在条文中所提及处的下方,GB/T 6104-1985则将图集中布置在条文最后 部位 . — 在相关的定义后补加"(见图X)". — 将 GB/T 6104-1985中的第 2章和第 4章的内容列人本标准的第4章. — 本标准将有关安全性能的术语集中在一起成为第 7章. — 扩大了标准的使用范围,并且对某些可以不言而喻的,或是通常在别的地方也使用的术语并未 给出定义,而是在适当的地方,通过采用插图来阐明定义. — 增加了"规范性引用文件"一章 — 本标准术语的分类比较具体,GB/T 6104-1985比较单一 如按车辆分类的术语,本标准列 出了按作业方式,动力源,车轮型式,控制方式,起升高度及运行方式进行分类的术语,而 GB/T 6104-1985只有按作业方式分类的术语.又如:本标准部件的术语按车架,桥,车轮, 动力装置等分别给出术语,GB/T 6104-1985则没有分开.为此本标准新增加了许多术语, 如 3.2一3. 6等. — 增加了附录A, 本标准的附录A是规范性附录 本标准由中国机械工业联合会提出. 本标准由北京起重运输机械研究所归口. 本标准负责起草单位:北京起重运输机械研究所. 本标准参加起草单位:国家工程机械质量监督检验中心,安徽合力股份有限公司,浙江杭叉工程机械股份有限公司. 本标准主要起草人:陈星,赵春晖,张家驯,雷晓卫,陶佳红,陈伟强 本标准于 1985年10月首次发布. 本标准第一次修订.GB/T 6104- 2005/ISO 5053:1987机动工业车辆 术语范 围本标准规定了机动工业车辆分类的术语和定义,也规定了主要部件及其所属附件的术语和定义.某些术语并未给出定义,是因为它们是不言而喻的,或是因为它们通常在别的地方也使用.在适当地方,采用插图阐明定义.本标准的附录中给出了与工业拖车及其作业区域有关的术语和定义.2 规 范 性 引 用 文 件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注 日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准. GB/T 1883 往复活塞式内燃机 术语(GB/T 1883-1989,egv ISO 2710:1978) GB/T 5140 叉 车 挂 钩 型 货 叉 术 语 (GB/T 5140- 2005.ISO 2331.1974.IDT)3 有关工业车辆分类的术语3. 1 按作业方式分类3.1.1固足平台搬运车 fixed height load-carrying truck(fixed platform trucks)载货平台不能起升的搬运车辆(见图 1,图2,图3).图 1 图 2 图 33. 1.2 牵 引 车 和 推 顶 车3. 1.2. 1 牵引车 towing tractor 装有牵引连接装置,专门用来在地面上牵引其他车辆的工业车辆(见图4)0GB/T 6104- 2005/ISO 5053;1987 图 43.1.2.2 推顶车 pushing tractor 前端装有缓冲板并且能在地面上或钢轨上推动车辆运行的牵引车辆(见图 5)e图 5 起升车辆 lift truck 能够装载,起升和搬运载荷的工业车辆.3.1.3.1 堆垛用高起升车辆 stacking high-lift truck 装有平台,货叉或其他载荷搬运装置,能将载荷(有托盘或无托盘)起升到足够的高度进行堆垛或拆垛以及分层堆垛或分层拆垛作业的车辆.3.1.3.1.1 平衡重式又车 counterbalanced fork lift truck 具有承载货物(有托盘或无托盘)的货叉(亦可用其他装置替换),载荷相对于前轮呈悬臂状态,并且依靠车辆的质量来进行平衡的堆垛用起升车辆(见图6,图7) 0图 7GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19873.1.3.1.2 前移式叉车(具有可伸缩的门架或货叉架) reach truck (with retractable mast or fork arm carri-age)带有外伸支腿,通过门架或货叉架移动进行载荷搬运的堆垛用起升车辆(见图8,图9). 图 8 可伸缩门架叉车 图 9 可伸缩货叉架叉车3.1.3.1.3 擂腿式叉车 straddle truck 带有外伸支腿,货叉位于两支腿之间,载荷重心始终位于稳定性好的支承面内的堆垛用起升车辆(见图 10),图 10GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19873.1.4托盘堆垛车 pallet-stacking truck货叉位于外伸支腿正上方的堆垛用起升车辆(见图 11).图 113. 1.3. 1.5 平台堆垛车 platform truck 载荷平台位于外伸支腿正上方的堆垛用起升车辆(见图 12)图 123. 1.3.1.6 操作台可升降的车辆 truck with elevatable operation position 操作台可随载荷一起升降进行分层堆垛作业的堆垛用起升车辆(见图13).GB/T 6104- 2005/ISO 5053:1987图 133. 1.3. 1.7 I9面式叉车(指单侧) side -loading truck (one side only) 门架或货叉架位于两车轴之间,垂直于车辆的运行方向横向伸缩,在车辆的一侧,进行堆垛或拆垛作业的起升车辆(见图14). 圈 143.1.3. 1.8 越野叉车 rough terrain truck 在未经平整的地面或表层被破坏的场地(诸如建筑工地)上进行作业 的轮式平衡重式车辆 (见图 15).GB/T 6104- 2005/ISO 5053;1987 图 153. 1.3. 1.9 侧面堆垛式叉车(两1M9) lateral stacking truck (both sides) 能够在车辆运行方向的两侧进行堆垛和取货的高起升堆垛车辆(见图16). 图 163.1.3.1.10 三向堆垛式叉车 lateral and front stacking truck 能够在车辆的运行前方及任一侧面进行堆垛或取货的高起升堆垛车辆(见图 17),3. 1.3.1.11 堆垛用高起升跨车 stacking high-lift straddle carrier 车体及起升鉴置跨在载荷上,对载荷进行起升,搬运和堆垛作业的起升车辆(见图 18),GB/T 6104- 2005/ISO 5053:1987 图 183. 1.3.2 非堆垛用低起升车辆 non-stacking low-lift truck 带有平台或货叉 ,并能将载荷起升到恰好满足运行的高度而进行搬运作业的车辆3.1.3.2. 1 托盘搬运车 pallet truck 装有货叉的步行式或乘驾式的非堆垛用起升车辆(见图 19). 圈 193. 1.3.2.2 平台搬运车 platform and stillage truck 装有载货平台或载货架的步行式或乘驾式的非堆垛用起升车辆(见图2.).图 20GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19873. 1.3.2.3 非堆垛低起升跨车 non-stacking low-lift straddle carrier 车体及起升装置跨在载荷上,对载荷进行起升和搬运作业的起升车辆〔见图21) 图 213.1.3.3 拣选车 .rder picking truck 操作台随平台或货叉一起升降,允许操作者将载荷从承载属具上堆放到货架上,或从货架上取出载荷放置在承载属具上的起升车辆(见图22) e图 22GB/T 6104-2005/1S0 5053:1987:.:.按 动 力 源 分 类1内燃 车 辆1. 1汽 油 车 辆internal combustion truck3.2.petrol (gasoline) truck3.2. 1.2 液化石油气车辆 liquefied petroleum gas(LPG) truck3.2.1.3 液化石油气/汽油车辆 LPG/petrol (gasoline) truck3.2. 1.4 柴油车辆 diesel truck3.2.2 电动车辆 electric truck3.2.2. 1 蓄电池车辆 storage battery truck3.2.2.2 外接电源车辆 external source truck3.2.3 内燃,电动车辆 internal combustion, electric truck3.3 按车轮型式分类3.3. 1 充气轮胎车轮 wheels with pneumatic tyres3.3.2 充气轮胎轮辆实心轮胎车轮 wheels with solid tyres for pneumatic tyre rims3.3.3 实心轮胎车轮 wheels with solid tyres3.3.4 金属轮辆车轮 wheels with metal rims3.4 按控制方式分类3.4. 1 乘驾式车辆 rider-control truck3.4.1.1 坐驾式车辆 sit-on truck3.4.1.1.1 面向运行方向 facing forward3.4. 1. 1.2 面 向 非 运 行 方 向 other than direction of travel3.4.1.2 站 驾 式 车 辆 stand-on truckGB/T 6104- 2005/ISO 5053:19873.4. 1.2.1 面向运行方向 facing forward3.4. 1.2.2 面向非运行方向 other than direction of travel3.4.2 步行式车辆,) pedestrian-controlled truck3.4.3 无人驾驶车辆 driverless truck3.5 按起升高度分类3.5. 1 非起升车辆 non-lifting truck3.5.2 低起升(非堆垛)车辆 low-lift (non-stacking) truck3.5.3 中起升(堆垛和非堆垛)车辆 medium-lift (stacking and non-stacking) truck3.5.4:.:.高起升(堆垛和非堆垛)车辆 high-lift(stacking and non-stacking) truck按 运 行 方 式 分 类 无 导 向 运 行 free travel3.6.1.1 单 向 uni-directional 沿着与车辆纵向轴线平行的任一方向运行.3.6. 1.2双 向 bi-directional沿着与车辆纵向轴线平行或垂直于纵向轴线的任一方向运行.3.6. 1.3 多 向 multi-directional 沿着相对于车辆纵向轴线的任何方向运行.3.6.2 导向运行 guided travel 借助外界的方法在规定的路线上运行.3.6.3 无导向和导向运行 dual-purpose 在任何方向和任选的导向路线上运行.1) 某些车辆具有乘驾式控制装置GB/T 6104- 2005/ISO 5053:1987有关工业车辆部件的术语 术语 章条 ① 车架 4.1.1 ② 平衡重 4.1.2 ③ 驱动桥 4. 2. 1 ④ 转 向桥 4.2.2 ⑤ 门架 4. 13. 2. 1 ⑥ 货叉架 4. 13. 2. 3. 1 ⑦ 货叉 4. 12. 1 ⑧ 方 向盘 4. 10. 1. 1 ⑨ 护顶架 7.3.2 图23 工业车辆部件4.1 车架及有关部件4.1.1 车架 chassis 固定车辆各部件即发动机,变速箱,起升装置的主要框架结构件(见图 23中①).4.1.2 平衡且 counterweight 因 宁春 车 架 后 部 用 夹 平 衡 载 荷 的 质 量 (见 图 23中② ).GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19874. 1.3 压载箱 ballast containers 装满压载物时可作为平衡重用的容器.4.1.4 辅助平衡孟 auxiliary ballast weights 固定在车辆车架后部的附加质量.4. 1.5 车身侧板 bodywork 固定在车体上起保护或造型作用的护板.4. 1.6 驾驶员位里 operator's position 驾驶员,车辆运行控制器和载荷搬运控制器(如有时)所在的地方.4. 1.7 稳定器 stabilizers 为保证堆垛作业时车辆的稳定性,通常成对使用的可拆卸部件.4.2 桥4.2. 1 驱动桥(见图23中③) drive axle4.2.2 转向桥(见图23中④) steer axle4.2.3 驱动转向桥 drive-steer axle4.2.4 载重桥 load axle4.3 驱动与转向装置 driving and steering unit 具有单个或两个车轮,可围绕垂直轴线转动,用于车辆驱动和转向的装置.4.4 车 轮4.4., 车轮的功能4.4. 1. 1 驱动轮 drive wheels4.4. 1.2 转向轮 steer wheels4.4. 1.3 驱动转向轮 drive-steer wheels4.4. 1.4 载重轮 load wheels4.4. 1.5 稳定支撑轮 stabilizer wheels 通常成对地使用,安装在车架上的对车辆 的稳定性起辅助作用的实心或有弹性的附加车轮或脚 轮4.4.1.6 导向轮 guide wheels 12GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19874.4.2 车轮布里4.4.2. 1 安装车轮数4.4.2. 1.1 单轮 single(1) wheel4.4.2. 1.2 双轮 twin(2) wheels4.4.2. 1. 3 多轮 multiple (>2) wheels4.4.2.2 车轮安装4.4.2.2. 1 悬臂式车轮 cantilever wheels4.4.2.2.2 货叉轮 fork wheels4.4.3 车轮结构4.4.3. 1 单一材料制成的车轮(整体的如金属,塑料,橡胶) wheel made from only one material (monobloc,for example metal, plastics, rubber)4.4.3.2 粘接轮胎车轮 bonded tyre wheel4.4.3.3 压配式轮胎车轮 pressed-on tyre wheel4.4.3.4 可拆卸实心轮胎对开式平底轮辆车轮 split rim for removable solid tyres,flat base4.4.3.5 可拆卸实心轮胎对开式斜底轮辆车轮 split rim for removable solid tyres,conical base4.4.3.6 充气轮胎车轮以及充气轮胎轮辆实心轮胎车轮 wheels for pneumatic tyres and solid tyres forpneumatic tyre rims4.4.4 悬挂装置4.4.4. 1 铰接车轮 articulated wheels4.4.4.2 弹簧承载车轮 spring-loaded wheels4.4.4. 3 转向架车轮 bogie wheels4.4.4.4 串置式双车轮 tandem wheels4.5 其他支承装置4.6 动力装置4.6. 1 电动机 electric motor 13GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19874.6.2 内燃机z> internal combustion engine4.6.2. 1 汽油机 petrol (gasoline) engine4.6.2.2 液化石油气机 liquefied petroleum gas(LPG) engine4.6.2.3 液化石油气/汽油机 LPG/petrol (gasoline) engine4.6.2.4 柴油机 diesel engine4.6.3 双韶料发动机 dual-fuel engine4.7 传动系统4.7. 1 流体传动 hydraulic transmission4.7. 1. 1 液力传动 hydrodynamic transmission 用泵轮和涡轮米传递动力装置扭矩的系统.4.7.1.2 液压传动 hydrostatic transmission 用高压油泵和液压马达来传递动力装置扭矩的系统.4.7.2 机械传动 mechanical transmission 采用如齿轮,链条或皮带等直接传动的装置(带离合器或不带离合器)来传递动力装置扭矩的系统.4.7.3 电力传动 electrical transmission 采用一台发电机和一台(或几台)电动机来传递动力装置扭矩的系统.4.8 电气设备4.8. 1 电动车辆 electric trucks4.8. 1. 1 牵引蓄电池 traction battery4.8. 1.2 充电装置(内置或外置) charging set (built-in or not)4.8. 1.3 控制装里(控制器,接触器,电阻器,电控系统) control devices (controllers, contactors,resistances,electronic control systems)4.8.2 内嫩动力车辆 engine-powered trucks4.8.2. 1 启动蓄电池 starter battery 2)见 GB/T 18830 14GB/T 6104- 2005/ISO 5053:1987 4.8.2.2 充电设备(直流发电机,交流发电机等) charging equipment (dynamo, alternator, etc. ) 4.8.2.3 启动电动机 starter motor 4. 8.3 辅助电气设备(用于各种型式车辆) ancillary electrical equipment (for all types of trucks)4.8.3. 1 照明 lighting4.8.3. 1. 1 驾驶灯 driving lights4.8.3. 1.2 .T作灯 working lights4.8.3.2 仪表4.8.3.2. 1 记录表(安培小时表,计时表等) recording (ampere-hour meter,time recorder,etc. )4.8.3.2.2 指示计(燃料,温度,蓄电池放电等) indicating (fuel,temparature,battery discharge,etc. )4.8.3.3 附件(连接件,导线等) accessories (connectors, wires, etc.)4.9 内燃机的燃料供给系统4.9. 1 汽油供给系统 supply system for petrol (gasoline)4.9.2 液化石油气供给系统 supply system for liquefield petroleum gas(LPG)4.9.2. 1 可拆卸式液化石油气钢瓶 removable container4.9.2.2 带加气阀的固定液化石油气钢瓶 fixed container with filling valve4.9.2.3 减压器 pressure reducer4.9.2.4 燃气一空气混合器(蒸发器) gas-air mixer(vaporizer)4.9.2.5 阀 valves4.9.2.6 安全阀 safety-valves4.9.2.7 管路 piping4.9.3 柴油供给系统 supply system for diesel4. 10 转向系统4.10.1 操纵元件 control elementsGB/T 6104- 2005/ISO 5053:19874.10.1.1 方向盘(见图23中⑧) steering wheel4. 10. 1.2 手 柄 lever4.10. 1.3 转向操纵杆 tiller4.10.1.4 摆动板 oscillating platform4. 10.2 系统型式4. 10.2. 1 机械系统 mechanical system4. 10.2.2 液压系统 hydraulic system4. 10.2.3 气动系统 pneumatic system4. 10.2.4 电动系统 electric system4. 10.2.5 复合系统 composite system:.::3 控制方式.3. 1手 动 控 制 manual control4. 10.3.2 助力控制 power-assisted control4. 10. 3.3 全动t控制 fully assisted control4. 11 制动系统4. 11. 1 制 动 器 类型4.11.1.1 行车制动器 service brake4. 11. 1.2 停车(或固定)制动器 parking (or immobilizing) brake4. 11. 1.3 贤急制动器 emergency brake4. 11.2 系统型式4. 11.2. 1 机械系统 mechanical system4. 11.2.2 液压系统 hydraulic system4. 11.2.3 电动系统 electric system4. 11.2.4 气动系统 pneumatic systemGB/T 6104- 2005/ISO 5053:19874. 11.2.5 复合(或助j])系统 composite(or power-assisted) system4. 11.2.6 动力反馈系统 power reversal4. 11.3 控制方式4.11.3. 1 机械(无助力)控制 mechanical (unassisted) control4. 11.3.2 助力控制 power-assisted control4. 11.3.3 全动力控制 fully powered control4. 12 承载属具4. 12. 1 货叉(见图23中⑦) fork arms4.12.1.1 挂钩型货叉,, hook-mounted fork arms4. 12门 .2 轴装式货叉 shaft-mounted fork arms4. 12. 1.3 螺栓式货叉 bolted fork arms4. 12. 1.4 专用(旋转,折盈等)货叉 special (rotating, folding, etc. ) fork arms4. 12. 1.5 货叉加长套 extension for the fork arms4. 12.2 载货平台 load platform4. 12.2. 1 固定载货平台 fixed load platform4. 12.2.2 升降载货平台 elevating load platform4. 12.2.3 倾卸载货平台 tipping load platform4. 12.3 其他属具4. 12.3. 1 属具型式 types of attachments4. 12.3. 1. 1 固定在货叉架(起重臂,吊杆等)或固定在车架(容器,箱体等)上的属具4. 12.3. 1.2 在叉车货叉架上或在其他车辆的车架上安装的可拆卸承载属具或部件4. 12. 3. 1. 2. 1 机械式属具(活底箱,铲斗等)4. 12. 3. 1. 2. 2 液压式属具(夹持器,侧移器,旋转器等)4. 12. 3. 1. 2. 3 气动式属具(真空吸盘等)4. 12. 3. 1. 2. 4 电动式属具(电磁铁等)3) 见 GB/T 5140.GB/T 6104- 2005/1S0 5053:19874. 12.3.2 属具动作方式 modes of action of equipment4. 12.3.2. 1 夹货用简易夹具(如稳定器,夹紧属具)4. 12.3.2.2 带着载荷移动的简易属具(如侧移器,推拉器,旋转器)4. 12.3.2.3 复合属具(旋转夹等)4. 13 与移动载荷有关的部件(不包括运行)4. 13. 1 通 用 部 件4.13.1.1 电动机或发动机(见4. 6) motor or engine4. 13. 1.2 液压部件(泵,控制阀,管路和附件) hydraulic components (pump, control valve, piping and acces-sories)4. 13.2 起升组件4. 13.2. 1 门架 mast 用来搬运载荷的货叉架或由数对运动立柱中之一对在固定立柱上进行滑动的框架结构件(见图 23中之 ⑤ ).4.13.2.1.1 非伸缩(单级)门架 non-telescopic (simple) mast 仅由一对立柱组成的门架.4. 13.2. 1.2 伸缩门架 telescopic mast 由一对固定立柱和一对(或多对)运动立柱组成的门架.4. 13.2. 1.2. 1 二级门架(简易伸缩) double mast (simple telescopic) 由一对固定立柱和一对运动立柱组成的门架.4. 13. 2. 1. 2. 2 三级门架 triple mast 由一对固定立柱和二对运动立柱组成的门架.4. 13. 2. 1. 2. 3 四级门架 quadruple mast 由一对固定立柱和三对运动立柱组成的门架.4. 13.2. 1. 3 起升油缸 lifting jack 通过链条,钢丝绳或直接作用在运动立柱的载货架(或载货平台)上进行升降的一个或多个升降油缸(液压油缸).4. 13. 2. 1. 3. 1 单级起升油缸 simple lifting jack 用一根柱塞杆升降载荷的油缸4. 13. 2. 1. 3. 2 组合式起升油缸 compound lifting jack 位于同一轴心的多个柱塞缸并依次地进行升降的油缸 1吕GB/T 6104- 2005/LSO 5053:19874. 13.2. 1.4 起升链条(或钢丝绳) lifting chain(or cable)4. 13.2.2 铰接衡 articulated arms4. 13.2.2. 1 联动系统 linkage system 具有纵向铰接臂,通常由液压油缸驱动,来移动载货架的起升机构(见图 24). 圈 244. 13.2.2.2 伸缩胃系统 telescopic system 具有纵向伸缩和升降臂架,通常由液压油缸驱动,来移动载货架的起升机构(见图25). 圈 254. 13.2.2.3 控制油缸 controljacks4. 13.2.3 其他部件4. 13.2.3. 1 货叉架 fork arm carriage 在不伸缩门架的固定立柱上或在伸缩门架最后一级的运动立柱上滑动,并承担载荷搬运的部件(见图23中⑥).4. 13.2.3.2 货叉(或其他属具)(见 4. 12. 1) fork arm(or other attachments)4. 13.2.3.3 倾斜系统 tilting system4. 13.2.3.4 前移系统 reach systemGB/T 6104- 2005/ISO 5053:19874. 13.3 其他升降系统(如在固定平台搬运车上的起重设备)4. 13.3.1 姆旋升降VA统 screw lifting system4.13.3.2 卷扬机升降系统 winch lifting system5 有关工业车辆数据的术语5. 1自重 service mass 包括辅助设备和属具,即内燃车辆油箱中充满燃油,蓄电池车辆带牵引蓄电池组,车辆无载及无驾驶员时,车辆可立即投人使用的全部质量.5.2 装运质f shipping mass 包括辅助设备和属具,但不包括车上的能源即没有燃料或牵引蓄电池,车辆无载及无驾驶员时车辆的 质 量 . 注 :对"没有燃料"一词应理解如下 a) 对具有 固定 油箱 的汽油,柴油或液化石油气车辆 :带空油箱或空液化 石油气钢瓶 ; b) 对具有部分(半)固定液化石油气钢瓶 的液化 石油气车辆 :带空液化石油气钢瓶 ; c) 对具有可拆卸液化 石油气钢瓶 的液化石油气车辆 :役有液化石油气钢瓶5.3 牵引蓄电池组质f mass of the traction battery unit 指蓄电池,蓄电池箱及压载物(如有时)的质量5.4无载运行状态T车辆前,后桥负荷 load per axle( front, rear) of the truck in working order, unlad-en5.5 额定载荷运行状态下车辆前,后桥负荷with its rated load5.6load per axle (front,rear) of the truck in working order, 无载运行状态下车辆前,后轮负荷laden5.7load per wheel (front, rear) of the truck in working order, on-额定载荷运行状态下车辆前,后轮负荷its rated load 轮 距1前轮距(见图26中⑩) front track2后 轮 距 (见 图 26中 . ) rear trackload per wheel (front, rear) of the truck in wotking order,w ith5.85.8.5.8.5.9轴距(见图26中@) wheel-base5. 10额定起重且和载荷曲线图 rated capacity and load diagramGB/T 6104- 2005/ISO 5053:19875. 11 载荷中心距(见图26中⑩) load centre distance5. 12 外形尺寸5. 12. 1 高度 heights5.12.1.1 门架缩回时高度(见图26中③) height, mast retracted5. 12. 1.2 门架伸出时高度(见图26中①) height, mast extended5.12. 1.3 护顶架或司机室高度(见图26中⑦) height of overhead guard or over cab5. 12.2 无货叉时长度(见图26中⑩) length without fork arms5. 12.3 宽度(见图 26中⑧) width5. 13 自由起升高度 free lift height 伸缩门架未伸出固定门架时,货叉的最大起升高度(见图 26中④).5. 14 额定载荷时最大起升高度 maximum lift height at rated load5. 15 最大起升高度(见图26中②) overall maximum lift height5.16 悬 距5. 16. 1 前悬距(见图26中⑩) front overhang5. 16.2 后悬距(见图26中⑩) rear overhang5. 16.3 侧悬距 lateral overhang5. 17 门架下离地间隙(见图26中⑤) ground clearance under mast5. 18 轴距中心处离地间隙(见图26中⑥) ground clearance at centre of wheel-base5. 19 纵向通过角(见图 26中⑩) ramp angle5.20 最小外Y9转弯半径(见图26中⑩) minimum outside turning radius5.21 满载和无载时直角通道最小理论宽度(见图26中匆) width of theoretical minimum intersectingaisle (with and without load)5.22 满载和无载时直角堆垛通道最小理论宽度(对给定的托盘)(见图26中⑧) width of theoreticalminimum aisle for right-angle stacking (with and without load) (for a given pallet)GB/T 6104- 2005/1S0 5053:1987叉车数据和尺寸① 门架伸出时高度② 最大起升高度③ 门架缩 回时高度④ 自由起升高度⑤ 门架下离地间隙⑧ 轴距中心处离地 间隙⑦ 护顶架或司机室高度⑧ 宽 度⑨ 货叉最大外侧间距⑩ 前轮距0 后轮距0 载荷中心距0 前 悬 距1.2i i章条5.s5.165. 12;?3 :_:;:;叉 车数 据和尺寸0 轴距0 后 悬 距⑩ 无货叉 时长度⑥ 接 近 角⑩ 纵 向通 过角⑩ 离去 角④ 最大前倾 角0 最大后倾 角. 最小 内侧 转弯半径Q 最小外侧转 弯半径0 直角通道最 小理论宽度田 直角堆垛通 道最小理论宽度(对给定的托盘)条托巧121317181212章丘丘丘昆反歇丘反5. 205.215. 22图 26GB/T 6104- 2005/ISO 5053:19875.23 挂钩牵引力 draw-bar pull5.24 最大爬坡度 maximum negotiable gradient5.2